造成安全事故的發生主要源自五大要素：人的不安全因素，比如違規、失誤或大意造成；物的不安全因素，比如設備設施設計、安裝或擺放不合理；環境影響，比如氣溫高或氣溫低對員工情緒和行為的影響；管理因素，比如建廠時對安全設備設施的投入，安全生產管理機構的設置，安全管理制度的完善等，但很多時候，這些成因又并非單獨存在，而是相互相成，即一起事故發生后就發現多個不合理要素同時存在，不要怕事后諸葛，我們意在找出發生事故的直接或潛在各種因素，把生產現場還在的安全隱患或有關的管理缺陷逐一排除和改善，亡羊補牢為時未晚。經調查分析多家管樁廠頻發的事故教訓，結合本人在廠多年總結，按照管樁的生產流程依次排序，列舉生產現場重點危險源和相應預防措施如下：

  1、用電安全。這方面涉及范圍比較廣，管樁廠行車電源線早期采用有保護層包裹著的滑觸線，由于壽命短，現在基本已改成用外露的三條角鐵代替，導電電線外路，意味存在著危險。很多時候，維修工上去維修行車大輪或大車波箱時太大意，手腳接觸到帶電角鐵而發生觸電事故；車間有些主線電路的空氣開關電箱門損壞而不能關閉甚至缺失，生產員工隨手就可以觸摸到，當機電維修工在主線路另一頭維修時，被某生產工懷疑某臺機器無電而與這電閘有關，于是把它打上，導致發生悲??；還有生產工隨意在電箱接線現象時有發生，觸電隱患時刻存在；

  預防措施：電閘電箱蓋必須完好；當維修行車大車輪或電機波箱等距離導電角鐵較近有關設備時，嚴格執行先斷電后維修，并在電閘電箱蓋掛上“嚴禁合閘”字牌，預計維修時間比較長時，除了掛牌后，建議還將電箱蓋用鎖鎖上，把鑰匙取走。

  2、砂石斗皮帶機皮帶跑偏，大量砂石灑落地上，清潔工人私下用棍在旋轉著的滾筒一邊撬跑偏的皮帶，由于把握不住，抓著木棍的手容易被卷入滾筒致撕裂；

  預防措施：禁止清潔工或其他普通生產工私下做不專業的調校，必須找機修調整滾筒螺絲的寬松度，維修前必須停機。

  3、攪拌樓或水泥罐底下的螺旋機偶然被異物卡死不能轉動，維修工維修時未與攪拌樓操作工溝通協調好就打開蓋子，并伸手進螺旋管內檢查，結果攪拌樓操作工在不知情的情況下啟動螺旋機，導致維修工的手被卷進螺旋內；

  預防措施：強調先停機后維修，若果維修過程需要轉動與停止交替的，必須有一人（而且強調只有一人）在中間作指揮。

  4、進入攪拌機維修或清潔的操作工，在進入前沒分離總電閘或者就算分離后卻沒掛上“嚴禁合閘”的警示牌，被不知情的另一操作工打上電閘啟動了攪拌機，造成機內的人被攪拌掌嚴重絞傷或被氣門夾傷腳趾的事故，相信眾多管樁廠攪拌樓都發生過類似事故，并特別受到重視；

  預防措施：因攪拌機清潔或維修是平?；蚪洺ＲM行的事，需作為重點安全整治項目來抓，除了對攪拌樓操作工，機修工簽訂安全責任書外，還要形成經常檢查制度，強調進入攪拌機前必須拉下電閘，并掛“嚴禁合閘”的警示牌，最好還將電閘鎖上，并取走鑰匙。

  5、有的攪拌機出料后靠移動皮帶架輸送砼料（其實這是比較過時的設計了）。因為此皮帶經常會由于砼料沾結而走位，經常要清潔和維修，由于通常是攪拌樓操作工操作皮帶架的開關，而皮帶架一般又設置在樓面下面，隔著樓面鐵板，存在著一定的視線障礙，如果上皮帶架維修的人員沒事先和攪拌樓操作工溝通好，很容易被攪拌樓操作工啟動皮帶夾傷手或壓傷腳；

  預防措施：清潔或維修前，先停止作業，把移動皮帶的開關打下，掛上“嚴禁合閘”字牌，如維修或清潔過程需要轉動與停止交替的，必須由一人（而且強調只有一人）在中間作指揮。

  6、個別員工沒戴安全帽工作，或在車間隨意脫下安全帽休息，結果發生被模具或其它硬物碰撞傷頭部，或被行車梁上跌下的鐵器、混凝土砸傷頭部；

  預防措施：生產過程中檢查，對上述違規者進行教育制止、罰款或扣分處理。

  7、用于切割鋼筋的砂輪機，個別員工不懂使用，在砂輪機截面打磨鐵器，結果原本只有約0.3CM厚度的砂輪片被越磨越薄，最后斷裂飛濺割傷操作工；

  預防措施：禁止用此類砂輪機切割較大的鐵器或其它硬物，禁止在截面打磨。

  8、制作端頭板裙板用的裙板壓花機是個極其易出事故的危險源，據知，不少管樁廠壓裙板花的操作工在操作時，手指被卷入壓花口而碎裂；

  預防措施：通過教育通報同行業中發生的類似事故，提高員工的安全意識，在操作是手指遠離壓花口。

  9、PC鋼筋自動切斷機的進料口也是個高危險位置，因為鋼筋在進料中途被卡住，操作工在沒停機情況下在進料口處抓著鋼筋用手拉，結果手指在機器恢復的那刻回縮不及而被卷入壓斷；

  預防措施：通過教育通報同行業中發生的類似事故，提高員工的安全意識，在操作是手指遠離鋼筋進料口。

  10、攪拌樓下面輸送混凝土的移動斗旁邊通常有走道，而有些廠家移動斗輪子沒安裝防護裝置，走道上的人習慣把手扶在移動斗的路軌上，而操作移動斗開關的人離移動斗又比較遠，看不清下面的情況，當移動斗開動時，很容易把走道上工人的手壓傷壓斷；

  預防措施：在移動斗靠近走道一側的輪子兩邊安裝防護膠皮，起到排障作用。

  11、在合模場上，當行車把上模蓋下去的一刻，底模上的混凝土可能有小許跌落在模邊上，旁邊的操作工過于心急，在沒示意行車停止下放的動作時就伸手進去撥模邊的混凝土，結果縮手不及而被上模蓋下壓傷手；

  預防措施：用正確手勢指揮叫停正在下降的上模，并確認行車工領會后，再用鐵鉤、掃把或其它工具將模邊的砼料撥下，禁止直接伸手進去撥。

  12、布料場上因行車來回頻繁走動，地面作業人員需經常往兩頭走開避讓，有點無奈，有的覺得厭煩，就不主動避讓，?？匆娦熊嚨踔苣Ｔ诓僮鞴ゎ^上飛馳而過，極其危險，因不少管樁廠都發生過鋼絲繩滑落，管模突時墜下而砸壞設備或傷及人身的事故；

  預防措施：無論怎樣厭煩，都要求避讓，不避讓的需按制度扣罰處理。

  13、車間使用風炮、風鎬比較多，班前班后都要接駁和拆卸軟氣管，有的員工在接駁或拆卸時沒關氣閥或接駁后沒扭緊，一不小心就被彈出的氣管打中眼睛；

  預防措施：接駁汽管前必須確認關閉汽閥；軟管頭必須完全套入鐵管嘴最末端深度，沒完全套入或半套入的，不準使用；接駁或套牢后，必須用鐵線扎上，并用膠鉗或其它工具扭緊，確保不會松脫；

  14、蒸養池里面的管模堆放通常比較混亂，長短、大小規格沒規則，很容易在放下或起吊時受震滑動，執鉤操作工若不注意，雙腳就會被滑落壓傷，某管樁廠曾因此一次性被壓致兩人重傷；另外管模的模耳有時會緊貼蒸養池墻邊，導致一時無法脫鉤或掛鉤，操作工若不注意方法，很容易被吊鉤與蒸養池墻夾傷手；

  預防措施：放管模落蒸養池盡量遵循短模壓長模，小模壓大模的原則，且同一大小管模最好放在同一層；倡議用規范的手勢指揮行車升降吊鉤作業。

  15、蒸養池積水溫度較高，若下去掛鉤的員工不小心踩下去，會被燙傷；

  預防措施：平時注意保證蒸養池內砂井下水道排水暢通，不允許有積水存在。

  16、執鉤是個危險性比較大的工序，通常容易被鏈條與鏈條之間或鏈條與釣鉤、釣鉤與模耳之間夾斷手指，被翻動的管模夾傷腳等；

  預防措施：強調新員工不準執鉤；執鉤夠執鉤時要面向行車工，因為背向行車工執鉤時，行車工看不清楚執鉤工的雙手動作；有些鏈鉤連接處有個大鏈環，需在大鏈環與上面小鏈條連接部位焊加一根橫鐵，以防大鏈環在吊模上升時上下倒置，執鉤工的手指被夾在小鏈環與大鏈環之間；執鉤工執鉤時注意雙腳不能站在兩模具或模具與其它大型硬體之間，以防被翻動的管模夾傷。

  17、蒸壓釜是個重點控制設備，雖然發生蒸壓釜事故（一般是釜門被沖開爆炸）很少，但據知這幾年也有好幾間管樁廠發生過事故，而每發生這事故，直接導致員工傷亡損失不說，管樁廠均被責令停產整頓，若處理不好，足以令到管樁廠特別是小廠關門倒閉。發生釜門被沖開爆炸事故的主要原因有：釜門關不到位就開汽（該原因占所有因素的大半），在開汽后，釜門齒成了風葉慢慢的旋轉，最后被沖開；蒸壓釜沒按期上報內外檢致釜體損傷沒及時發現、安全閥、壓力表沒按要求年檢致失效等；蒸壓釜操作工隨便上崗等；

預防措施：保證蒸壓釜聯鎖裝置齊全有效；規定專人開關釜門，且要一氣呵成，不能關一半后又交給下一班關；為防止操作失誤，關門后必須有現場安全員檢查確認后才能供汽；供汽（升壓過程中，釜底的自動疏水閥要常開，并手動排水兩次，以避免釜內冷凝水積聚過多，使蒸壓釜內形成上下較大的溫差，產生應力導致蒸壓釜變形或裂焊發生爆炸；蒸壓釜操作工必須上報區質監站培訓、考取特種作業證書，上崗前也需根據實際情況進行車間內部培訓，并簽訂安全責任書；按要求做好蒸壓釜、安全閥、壓力表年檢工作。

  18、管樁堆放不規則容易滑動傷及執鉤工或過路人；

  預防措施：避免不同規格混堆，每層必須一條緊挨一條，不準留有間隙，當堆放較高時，邊層需形成階梯狀。

  19、生產車間普遍存在的另一現象：員工開動移動斗、地車路徑較遠時，用鐵線彎成鉤子鉤著開關或用其它物體頂著開關由地車自動行駛，卻又忘記取下停止，使移動斗或地車開過頭，這時通常要么發生設備事故，要么碰傷人；

  預防措施：若裝有自動行走裝置的移動斗或地車的，必須拆卸改裝成手動按紐裝置，且嚴禁使用鐵鉤夾子等其它物體夾或頂著開關的方式操作。

  20、有些管樁廠比較多單梁行車，特別是蒸養車間（堆場），因其大車、吊鉤電機只有機座四顆螺絲連接波箱，其它則懸空著。電機在天車頻繁使用中震動，螺絲容易松脫，不少管樁廠都有過電機風葉蓋、電機或整套波箱掉落地面事件，也有過因而砸傷地面員工的嚴重工傷事故；

  預防措施：固定該類別設備維修工負責跟蹤維護，每周例行檢修，并做好檢修記錄；對懸空的大車電機，可以在電機上方行車副梁焊加個小鐵架，再用鏈條或小鋼絲繩把電機鎖緊在小鐵架上。

  21、有些管樁廠存在行車單鉤吊雙?，F象，加上地面員工不積極避讓，管模在頭上呼嘯而過，若遇到有的管模模耳不牢固，會一頭掉下，有可能砸傷地面員工；

  預防措施：嚴格禁止吊雙模；平時發現模耳裂焊或不牢固的，需停止使用。

  22、鍋爐爆炸事故比較嚴重的是鍋爐超壓爆炸、爐膛爆炸、爆管等，其中又以爐管爆裂居多，但因鍋爐制造單位、地方安監局乃至使用單位對鍋爐安全的重視程度都較高，相對于其它安全事故來說，鍋爐還是比較少發生上述事故的，雖然這樣，但其安全隱患并非代表不存在；

  預防措施：必須執行崗前培訓考證；簽訂安全操作責任書，要求嚴格按照鍋爐有關操作規程作業；做好過程運行記錄及定期檢修記錄，做好水處理以防鍋爐爐管結垢太厚，安全閥和壓力儀表定期年檢，平時也需留意有無失靈等。

  23、防止行車駕駛室內電柜線路起火事故，特別是單梁行車，因單梁行車駕駛室比較狹窄，而且行車工一般女性較多，一旦電柜線路起火，女行車工一時心慌可能不知如何處理，就有可能被燒傷、被濃煙熏傷，再嚴重的有可能從高空跳落地面發生悲??；

  預防措施：每臺行車都必須配備有效滅火器，并且要安裝在醒眼而又便于取下的位置；對新行車工進行崗前滅火器使用培訓，且每年至少進行滅火演練一次；教會行車工有關防火意識。